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刚才闯祸了

  我汽车停在路边,启动(左转离开泊位)的时候,自动档的车,我松开刹车,车缓慢移动,同时我向左后视镜看了一眼,发现左后方有一辆电动车驶过来,马上刹车。这个过程一秒左右,车也只移动了一点点。但当我刹住车再向左边看的时候,那辆电动车已经摔在了我车的左侧靠后的地方了。路是刚洒过水。
  大概有两三秒的时间,她都没起来,旁边一个行人过去扶她,我开车走了。驶过一个路口之后我后悔了,感觉我至少应该下车看看,我还不如那个行人。
  我试图劝自己说那是因为路滑,但很显然她是被我车动的一下吓到的,可能她刹车或者避让方向太急就摔倒了。我又试图劝自己说自己是送人赶火车,骑车摔倒是常事,一般不会有事,不下车看看也没啥。但即便如此,总不至于下车看一眼就误了火车吧。
  大概40分钟后,我回到她摔倒的那个地方,看人和车已经都不在了,地上没有血迹,希望是真的只是摔倒,没啥事吧。
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  两小时过去了,还是无法平静,想想这事情其实很简单,就是我的车一动,她下意识的刹车,就滑倒了。我的车是否马上又停住了,是否是只动了一点点,已经关系不大,重点是车动了一下。害她摔倒的显然是我,我竟然连下车看一眼都没有,更没有扶她起来。自己也骑车滑倒过,那和平时摔倒是不同的,是非常疼的,而且这一大早的,出来摔得一身泥,疼痛难忍,她一定比我痛苦的多。
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  今天把这个事也同时发到了论坛里,有一些朋友的回复说这是因为人潜意识里是自我保护的。我感觉不是,下面是我的回复:
  
  上面有几个人把这种行为归结为人潜意识里的自我保护趋势,
  我感觉不是这样的,
  这种行为,应该是属于,怎么说呢,可以用一个自造词组,叫:大脑任务切换不及时。
  
  常常有类似这样的镜头:
  一个人正在看电影,看得正投入,有人打电话给他,说你家失火了,赶紧回来,他说好的知道了,然后就继续看电影,然后又过了一会儿他忽然大惊,啊,什么,我家失火了?这才赶紧跑出去。
  这就是大脑任务切换的过程,是有延迟的,当那个电话打过来的时候,甚至在他挂掉电话之后,他的意识仍然还在电影中,过了一会儿才切换到电话的内容上来。
  
  我就是属于这种大脑只能单线程工作的类型,脑子里边有事的时候,对其它事的反应是非常迟钝的。比如上星期刚刚发生的一件事,和上面的例子类似,我当时正在看帖子,电话响了,接起来是小学的,叫我21号上午9点到综合楼6楼开新生家长见面会,我说好的好的,还给对方重复了一遍确认了下,然后就挂了。挂了之后才缓过来劲,但我就只记得是要开家长会,时间地点全部一丁点都记不起来了,只好又打回去问。
  
  还有我的《出门吃晚饭遇上的事及想开去》里也有这种事,当中途遇上两个推销的小姑娘时,我第一反应是说我没空并且继续赶去吃饭,走出几步之后才开始想我不应该那么对她们。
  
  再一个很典型的例子,就是一边打电话一边走路的人,往往不容易注意到各种潜在的危险,比如对疾驰而来的车辆像没看见一样,或者会闯红灯,或者忽然改变走路的方向等。这就是因为他的注意力在电话上,对其它的事的反应就迟钝了。如果人的潜意识是趋向于自我保护,那么应该是只顾专心走路,都不知道电话里说什么才对。
  
  今天这事,我当时大脑中想的应该就是送媳妇去火车站,那辆电动车摔倒,经过我的大脑处理已经是在我经过了一个路口之后了。别看我顶楼的帖子似乎说得很清晰,但这都是在事后反思了一个小时之后才理清的,而当时事情的发生也就是一愣神的工夫就过去了,根本没来得及切换到判断这事情我应该怎么处理的轨道上来,否则我一定下车扶她去了。
  
  对于我这种类型的人(其实像我这样的人应该是多数),只能是对类似的突发事件有设想,有预案,有警惕性,才可以在遇上时快速反应并且处理。比如今天如果是我没及时停下来、挡了她的路导致她撞在了我的车上,或者是我撞到了她,这就是交通事故,这样的事在我的脑子中是有准备的,一定是立马切换到事故处理状态来了。经历了今天这个事之后,经过反思,让脑子里增加了一个警惕的事情,以后也就不会因为一时反应不过来而错过做出正确决定的时机了。如果这个帖子能让那些没有经历过这样的事的网友也因为看过这个帖子而警惕起来,那当然是更好不过了。
  
  已经过了0点,还是心情不能平静。一整天都在想这个事,导致干什么事都不在状态。苏宁买的冰箱送到家之后,发票和售后名片我随手放起来,然后就完全不记得这回事了,等到下午想起来,却只能找到名片怎么都找不到发票,满屋子找了两个小时,垃圾桶都倒出来翻了个遍,最终也还是没找到。
  
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  再补充,那是不是一心想着去火车站,注意力在这上面,导致开车不专注呢。这是不会的,因为专注开车也是原计划程序的一部分。这事从根本上说,是对刚洒过水的路面上如何开车的技术和经验还不足,如果一种隐患是你未知的,那你专注也是没有用的。正常情况下,观察后方情况,松开刹车,自动档的车就会缓慢移动,这种缓慢移动不会影响其它车辆通过,但是可以告诉别人这个车即将出来,同时在这期间继续观察,有情况就刹车。这也是大多数老司机的开车习惯,这其实比直接加油门走出去要安全很多。我应该增加的经验是,在路滑时,车辆缓慢移动这个过程会导致后方非机动车下意识的避让并可能滑倒,所以当路面湿滑时,应该在确保后边的非机动车足够远(或者根本没有)不需要避让时才能让车辆动,因为在这种时候,即使是缓慢的动,不挡路,只要动就会有潜在的危险。
  
  其实在正常情况下,缓慢移动的机动车对其它车辆是没有威胁的,因为有足够的反应时间和空间。在高峰时段,即使这样缓慢的向外移动,汹涌而至的非机动车也不会停下来,而是一辆一辆的从车前面绕过,直到车辆出来太多无法从前面绕过绕过时转而从车辆后边绕过。

  发表时间:2016-8-19 9:07:56 点击:2199

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